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不锈钢双头螺栓:U型螺栓拧紧力矩衰减是什么原理

发布日期:2021-12-13 14:34:37 点击:479

影响U型螺栓使用的主要问题是U型螺栓拧紧力矩的衰减,这是导致钢板弹簧中心螺栓断裂以及钢板弹簧错位的主要原因。U型螺栓的主要作用是保证钢板弹簧在桥或平衡轴上的固定,实现了板簧各片间的贴合,防止板簧的纵向及横向的蹿动。弹簧钢板正向安装的状态下,车辆无载荷时钢板弹簧的变形趋势会消失,U型螺栓克服钢板弹簧各片间的摩擦力消失,导致U型螺栓的工作载荷小于预紧力,而工作载荷的减小势必导致拧紧力矩的衰减,且在车辆运行过程中由于U型螺栓距内钢板弹簧的势能减小,随着悬架系统的抖动,拧紧力矩的衰减问题愈加严重。因此,钢板弹簧正向安装状态的U型螺栓拧紧力矩衰减时必然现象,特别是U型螺栓距较长的悬架结构,其拧紧力矩衰减的问题更加重要。弹簧钢板反向安装状态下,因为U型螺栓距内的钢板弹簧无法实现平直,使得板簧中心螺栓部位与板簧座间存在间隙。由于板簧座的长度大于U型螺栓距,故当车辆承载时,板簧弧高减小到一定程度后,该间隙即会扩展到u型螺栓部位。此外由受力分析可知,钢板弹簧的受力与U型螺栓的拉力方向相反,车辆承载后,U型螺栓发生弹性形变,也会造成板簧与板簧的间隙增大。由此钢板弹簧各片间内摩擦导致的钢板弹簧回弹的滞后性,车辆运行时的抖动会造成U型螺栓工作载荷急剧变化,长时间的抖动就会造成螺栓螺母的转退,从而导致U型螺栓的拧紧力矩衰减。综合以上我们分析得出,车辆运行时钢板弹簧的形变以及内摩擦导致U型螺栓的工作载荷小于预紧力是造成重型卡车U型螺栓拧紧力矩衰减的根本原因。在悬架系统高频抖动的共同作用下,即会造成U型螺栓的拧紧力矩衰减更严重。东台宇成不锈钢有限公司生产总部位于江苏省著名的不锈钢名镇溱东,西邻"宁靖盐"公路,东邻"204国道""新长铁路""沿海高速""610 省道",交通便捷,地理位置优越。我厂成立于1996年,占地面积1.2万平方米,销售点遍布全国各地,生产实力雄厚,产品库存量大,价格低廉,质量保 证,我厂长期与国内外大型企业,重点工程配套,多次被评为"年度好供应商"。经过二十年来的不断努力,本厂形成了完整的工艺流程,建立了一条龙生产的设备系统,目前已拥有冶炼设备、型钢设备、剥皮机、滑直抛光一体机、 锯床、铣床、冲床、数控车床、滚丝机、打眼攻牙机、红压机、台湾小仪表等硬件设施,另设有内部检测系统。本厂常备材质为:201、304、316、 316L、321、2520等,主打产品为不锈钢光亮棒、丝杆、双头螺栓、不锈钢双头螺栓、U型螺栓、化学螺栓、膨胀螺栓、销轴以及不锈钢非标产品的来图来样定制。产品质量和信誉得到客户的一致好评,目前产品已遍布全国三十个省市,还远销美国、日本、韩国、中东、欧洲等国家和地区,得到了专家和用户的认可和赞扬。http://www.tzrxbxgzp.com/

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