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不锈钢双头螺栓-14.5万颗高强螺栓锚住世界首座三塔斜拉桥

发布日期:2022-01-17 15:20:50 点击:508

就在上个月,随着最后一枚冲钉完全敲入跨中钢桁梁下弦节点板,蒙西至华中铁路洞庭湖大桥主桥主体工形程完工,标志着世界上首次在斜拉桥上采用钢箱钢桁组合结构式、先箱后桁成桥方法得以实现。  据中铁大桥局洞庭湖大桥项目总工贾卫中介绍,在斜拉桥上采用箱桁组合新结构,在国际上尚属首次,没有成熟的经验可借鉴,制造安装过程中精度要求极高。钢箱梁合龙后,需将92个节间的钢桁梁、14.5万颗高强螺栓与钢箱梁上的节点板相连,施工中每个节间的制造安装误差要求控制在2毫米以内,才能保证顺利安装。  “钢箱钢桁组合结构形式不仅能使大桥更加稳定牢固,还能使其承载能力更大。”据中铁大桥院技术负责人何东升介绍,洞庭湖大桥是煤运通道蒙华铁路的控制性工程,主跨2×406米,是三塔重载铁路斜拉桥的世界最大跨度。大桥设计为双线铁路,轴重为30吨,是普通铁路荷载的1.2倍,一线铁路相当于公路桥10个行车道的荷载。大桥采用先架设、合龙钢箱梁,再安装合龙钢桁梁的方法,桁架杆件比采用一次成桥的桁架杆件轻得多,减小了钢桁梁杆件吊装难度,降低了高空作业风险,同时更加符合钢箱钢桁各自受力的特点。  工程克服了箱桁组合新型结构的施工技术难题,并创造了国内外同类桥梁中五项第一:世界上首座重载铁路三塔斜拉桥;世界上跨度最大的铁路三塔斜拉桥;世界上首次在斜拉桥上采用钢箱钢桁结合主梁形式;世界上首次在斜拉桥上采用先架设、合龙钢箱梁,再安装合龙钢桁梁的方法;国内首次在铁路桥上采用中塔稳定索。目前项目团队共申报国家专利12项,其中发明专利9项,已授权5项;实用新型专利3项,已授权2项。东台宇成不锈钢有限公司生产总部位于江苏省著名的不锈钢名镇溱东,西邻"宁靖盐"公路,东邻"204国道""新长铁路""沿海高速""610 省道",交通便捷,地理位置优越。我厂成立于1996年,占地面积1.2万平方米,销售点遍布全国各地,生产实力雄厚,产品库存量大,价格低廉,质量保 证,我厂长期与国内外大型企业,重点工程配套,多次被评为"年度好供应商"。经过二十年来的不断努力,本厂形成了完整的工艺流程,建立了一条龙生产的设备系统,目前已拥有冶炼设备、型钢设备、剥皮机、滑直抛光一体机、 锯床、铣床、冲床、数控车床、滚丝机、打眼攻牙机、红压机、台湾小仪表等硬件设施,另设有内部检测系统。本厂常备材质为:201、304、316、 316L、321、2520等,主打产品为不锈钢光亮棒、丝杆、双头螺栓、不锈钢双头螺栓、U型螺栓、化学螺栓、膨胀螺栓、销轴以及不锈钢非标产品的来图来样定制。产品质量和信誉得到客户的一致好评,目前产品已遍布全国三十个省市,还远销美国、日本、韩国、中东、欧洲等国家和地区,得到了专家和用户的认可和赞扬。http://www.tzrxbxgzp.com/


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