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雙頭螺栓及雙頭螺柱的實際運用

發布日期:2021-07-19 10:15:22 點擊: 313

在實際生活中,及雙頭螺柱無處不在,就如馬路上豎立著的路燈,夜晚漂亮的廣告牌,威嚴聳立著的旗桿,公交車站牌處處都用到了及雙頭螺柱的固定,小小的它絕對不能被忽視。有些人就會好奇,及雙頭螺柱是怎么被加工出來的呢?為什么可以支撐住如此大的重量?下文將主要說說關于及雙頭螺柱的加工工序。

及雙頭螺柱的加工運用到了車床車絲,其要求絲扣要均勻,及雙頭螺柱中的螺紋必定要符合設計的規范。

及雙頭螺柱中的托板與加勁錨板一般都是用人工電弧焊焊接,這里要求焊接的焊縫要均勻飽滿,不能有任何的氣孔與干瘤。其中焊縫的巨细尺寸要以設計要求為準。及雙頭螺柱由质料員驗收交于質檢人員做進一步的檢驗,驗收項目主要是檢查及雙頭螺柱的規格、尺寸,以及數量絲扣的長度,看它是否合适設計的要求,等到驗收及格之后進行清算歸檔工作,歸檔工作要依据規格碼來存放,還必要貼上標識。

馬路上的路燈,車站牌子等每一個鋼柱下面有及雙頭螺柱和基礎承臺連接在沿途。為了保證及雙頭螺柱的安裝準確,為了鋼結構安裝的順利進行。

施工安裝之前把及雙頭螺柱應的处所使用螺栓固定框固定住,及雙頭螺柱固定框是用六毫米和十毫米厚度的鋼板與一十五毫米厚竹膠板制作。比及基礎承臺模板架設完成之后,把及雙頭螺柱組按相對处所放進基礎内里,然后把螺栓固定框和基礎腳手架固定住,檢測的時候须要用經緯儀來修正及雙頭螺柱的处所。

并且使用直徑為一十四的鋼筋和及雙頭螺柱焊接成井字形框,支撐在模板上面。螺栓底部用直徑為一十六鋼筋來支撐,而且焊接在承臺基礎底片鋼筋上面,這樣做的目的是為了使及雙頭螺柱不會移動,制造的緊固件不會下沉。在混凝土的澆筑過程中,應該在基礎的周遭均勻并對稱的下料,避免因為下料的不勻稱使得混凝土的流動產生及雙頭螺柱的处所出現變動。在施工的時候檢查人員應該隨時監測及雙頭螺柱的地方與標高,倘使有發現及雙頭螺柱的场所有移位就要及時進行調整。




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